Выбор тахографа для грузовика - это важная задача, требующая особого внимания. Установка тахографа на грузовики проводя в независимости от того, кто владелец транспортного средства. В данном случае главное - к какой категории относится ТС. В статье подробнее рассмотрим, как выбрать подходящий тахограф для грузового автомобиля.
Кому и зачем нужен тахограф на грузовике
Оснащению бортовым самописцем подлежат грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N2 и N3), используемые как юридическими лицами и ИП, так и физическими лицами.
Зачем это нужно на практике?
- Безопасность. Устройство не даёт водителю превышать норму труда и отдыха, что снижает риск ДТП из-за усталости;
- Контроль. Получение прозрачных, объективных данных о работе водителя;
- Легальность. Выезд на маршрут без тахографа грозит штрафом и простоями транспорта.
Виды тахографов
В России допускаются исключительно цифровые тахографы двух типов:
- Тахограф с блоком СКЗИ. Предназначен для внутренних перевозок по территории РФ. Устройство оснащено навигационным модулем криптозащиты, который шифрует данные и делает невозможным их корректировку или удаление.
- Тахограф ЕСТР. Устройство оснащено навигационным модулем криптозащиты, который шифрует данные и делает невозможным их корректировку или удаление.
Как выбрать? Если ваш грузовик работает только по России - вам нужен тахограф с блоком СКЗИ. Если планируются рейсы за рубеж - потребуется ЕСТР-устройство. Некоторые перевозчики устанавливают оба типа для гибкости.
На что обратить внимание при выборе тахографа для грузовика
- Масса и категория транспортного средства. Грузовики до 3,5 тонн тахографом не оснащаются. Для категорий N2 (3,5–12 тонн) и N3 (свыше 12 тонн) установка обязательна;
- Назначение перевозок. Внутренние рейсы - СКЗИ. Международные - ЕСТР. Если автомобиль массой от 2,5 до 3,5 тонн едет в международный рейс, он должен быть оснащён смарт-тахографом второго поколения (G2V2);
- Совместимость с ГЛОНАСС. Интеграция с системой ГЛОНАСС позволяет дополнительно контролировать маршрут и местоположение транспорта.
- Надёжность и репутация производителя. На рынке зарекомендовали себя несколько брендов, о которых пойдёт речь ниже;
- Качество установки. Даже лучший прибор не будет работать корректно при неправильном монтаже. Установка должна производиться только в сертифицированных мастерских, включённых в реестр ФБУ «Росавтотранс».
Популярные модели
- Штрих-Тахо RUS. Российский цифровой тахограф с встроенным блоком СКЗИ. Сертифицирован для установки на ТС, перевозящие опасные грузы;
- МЕРКУРИЙ ТА-001. Устройство с СКЗИ для регистрации скорости, маршрута движения, режима труда и отдыха водителей;
- VDO DTCO 3283 (Continental). Тахограф европейского образца. Единственное отличие от стандартных устройств ЕСТР - специальный отсек для установки блока СКЗИ;
- VDO DTCO 1381 (ЕСТР). Классическая модель для международных перевозок. Устанавливается на грузовики, работающие по ЕСТР.
Штрафы за отсутствие или неисправность устройства
| Категория нарушителя | За отсутствие тахографа / неисправный тахограф | За нарушение режима труда и отдыха |
| Водители |
3 000 – 5 000 |
1 500 – 2 000 |
| Должностные лица |
7 000 – 10 000 |
7 000 – 10 000 |
| Индивидуальные предприниматели (ИП) |
15 000 – 25 000 |
15 000 – 25 000 |
| Юридические лица |
20 000 – 50 000 |
20 000 – 50 000 |
Итог
Выбор тахографа для грузового автомобиля сводится к двум ключевым вопросам: где будет работать машина (Россия или международные рейсы) и какая у неё масса и категория. Также важно доверять монтаж только сертифицированным мастерским, и ваш автопарк будет работать без простоев и штрафов.